(39) 林汉荣 云升控股

一位成功的企业家，除了具备实力条件，还要有长远的眼光，以及懂得抓紧时机的商业触觉。

云升控股（YINSON，7293，主板贸服股）从物流业起家，到现在透过油气业站上国际舞台崭露光芒，创办人林汉荣的一双“慧眼”，相信是造就成功的重要因素。

看好油气业的发展态势，云升控股在2011年毅然决定踏入浮式生产储卸油轮（FPSO）行业，更把握机会收购挪威同行壮大业务规模。如今油气业大热，云升控股已是备受瞩目的业界新星，股价不到一年便飙升300%，让林汉荣一跃成为“2013年南洋富豪榜”的亮眼新秀之一。

浮式生产储卸油轮（FPSO）这个名词，或许你会感到陌生。

FPSO是浮式储油卸油装置，可对原油初步加工并储存，被称为“海上石油工厂”，目前是海上油气田开发的主流方式。

这个大型海上石油生产基地，集人员居住与生产指挥系统于一体，且具有抗风浪能力、适应水深范围广、储卸能力大，且能转移和重复使用，适合用于深海、浅海和小型油田开发。

强调基本面行事稳当

在国际上，荷兰、挪威和日本是这行业的翘楚，但大马也有两家公司位居全球十大FPSO企业，那就是排行第5的布米阿马达（ARMADA，5210，主板贸服股），以及紧追在后的云升控股。

本从事运输业的云升控股，是在2011年将业务多元化至油气业，以越南为起点，投身FPSO领域，如今已是国际新星之一。

云升控股创办人兼主席林汉荣，日前接受《南洋商报》电邮专访时透露，近几年勘探活动蓬勃，而油气业者如今已晋入投产期，带动钻井的需求，看好FPSO领域摆脱谷底回温。

除了一双“慧眼”看准进军油气业的时机，林汉荣稳打稳扎的原则，也是云升控股步步壮大的原因。

不管是在老本行运输业，还是作为新秀的油气业，他都秉持着打稳基本面的原则，从不过分渲染公司成就，也不贪图一步登天。

但他的低调，并不影响这块璞玉发挥属于它的光芒，云升控股股价在2013年写下213%的辉煌涨幅，让林汉荣身家跟着水涨船高，晋升“南洋富豪榜”一份子。

林汉荣共持有云升控股39.4%持股权（截至2013年杪），以股价6.74令吉的2013年封关价来计算，为他赢得了6亿8600万令吉资产，排名榜中第39名。

值得注意的是，云升控股今年股价节节高升，目前已接近9令吉水平，许多券商更给出了逾10令吉的目标价，若能保持如此态势，相信林汉荣明年仍然是富豪榜的成员。

从运输业起家

作为今日的油气业大亨之一，林汉荣的老本行，实为运输业。

来自北马双溪大年，因业务关系四处奔波，最后选择在南马作创业起点，云升控股的老本行，是以罗里为主的陆上运输业。

林汉荣在创立云升控股前，在国内一家规模庞大的运输公司———罗里马来西亚（Lorry Malaysia）上班，并在5年内掌握该行业的经营窍门，才在1983年自立门户。

刚开始，这只是资金仅10万令吉的运输代理公司，经过10多年奋斗后，业务蒸蒸日上，罗里车队阵容也日益增加，崛起成为国内主要运输业的佼佼者。

事实上，云升控股有一部分“血缘”是原自沙玛控股（Sama Holding）旗下一家亏损运输子公司，该集团在1986年以60%股权邀请林汉荣入股“拯救”。

凭借着在罗里运输业的丰富经验，林汉荣在两年内成功将该公司转亏为盈，沙玛控股也将其余40%股权完全脱售予他。

在1988年，林汉荣将这家公司改名为云升机构私人有限公司，而后在1993年3月正式成立云升控股。生意越做越大，该公司也在1996年上市大马交易所二板，并于2008年转至主板交易，走上新的里程碑。

获2友族贵人相助

云升控股名字的来源，实为林汉荣15岁时因癌症过世的母亲陈映云。为纪念母亲，他以“云”字为公司取名，也希望母亲保佑他事业能青云直上。

此外，在他生命中还有两位贵让他难以忘怀。第一位贵人，是一名友族银行经理，他在林汉荣公司刚起步、无任何抵押资产时，以个人名义担保帮林汉荣贷了300万令吉，作为营运资本，帮助他拓展业务，也度过了80年经济萧条的艰苦时期。

巧合的是，另一位贵人也是友族同胞，那就是2001年时任企业发展部长拿督斯里纳兹里，发出110张穿行于大马和新加坡的巴士执照给他。

有了本地的官方支持，林汉荣也不懈拜访新加坡陆路交通局、高官等，好不容易在2003年获得首肯发出巴士执照，旗下的大马汉达英达巴士公司，成功打破新加坡巴士公司垄断马新载客服务40年的历史。

抓紧机会不断扩展

林汉荣在扩展事业版图的雄心，绝对不止于陆上运输业。而他每一次的“新进攻”，都是做好长远准备，绝对不是一时兴起。

打个比方，在2008年宣布多元化至海运业务时，云升控股在2007年7月时，已经成立云升海事服务有限公司。

再说，该公司在2011年与越南石油技术服务机构（Petro Vietnam Technical Servives Corp）联营合作，购买首艘浮式储卸油轮（FSO），慢慢扎稳脚步，现在正好迎接油气业的大热期。

林汉荣秉持“不要被市场拉着走”的原则，专注在打稳基本面，除了要创造未来的增长条件，也要确保公司能够抵御不可预期的经济周期，达到永续业务增长。

林镇严料掌云升控股

林汉荣父亲林运雄来自中国，家教甚严，在六兄弟中排行老四的林汉荣，小时候与兄弟并没有随便出去玩乐的自由，每逢假期都必须到父亲的胶园扫落叶割野草。

受到父亲耳濡目染，林汉荣对膝下的一女三男———林镇芳、林镇严、林镇汉和林镇威，教育也相当严格，他们全在澳洲就读大学，回国后在林汉荣旗下公司服务。

其中，林镇严已经掌起云升控股的“帅印”，升任公司总执行长一职，而林汉荣则成担任主席一职。

除了孩子，林汉荣的妻子马金莲，以及弟弟林汉如都是执行董事，云升控股可说是名副其实的“家族生意”。

壮大FPSO实力 收购挪威公司冲出国际

2013年，是云升控股的一个转捩点。

在这一年，云升控股名声大噪，因为收购挪威公司Fred Olsen Production ASA（简称FOP）、因为股价倍增，也因为前首相儿子拿督莫扎尼马哈迪的入股争议。

收购FOP后，让该公司的FPSO数量，从原本的2艘增加至5艘，让这家以越南为主的浮式解决方案营运商，一跃成为全球第6大FPSO企业。

收购FOP后，云升控股得以踏上更广的国际平台，在西非、欧洲和亚洲均有触角。

有了FOP的加持，该公司的实力不言而喻，正在竞标6项来自印尼、越南、大马和非洲的合约，也获得许多竞标邀约。

同时，云升控股也正申请国家石油公司（Petronas）的执照，以期在未来开拓更多生意来源。

莫扎尼入股引争议

莫扎尼马哈迪在未知会沙肯石油（SKPETRO，5218，主板贸服股）董事部下，成为云升控股大股东，引起市场争议。

特别是他在今年2月1日转为非执行副主席，引发市场揣测，他或将离开沙肯石油。

不过，他表明并不会退出沙肯石油，也不会加入云升董事部，市场传闻才稍微缓解。

无论如何，莫扎尼的股权纷争，也再度打响云升控股的知名度。

而云升控股在市场关注下股价大起，和沙肯石油一起激励莫扎尼的身家年增68.3%至42亿6600万令吉，排名从第14跃进至11名。