身为曾叱咤大马政界前首相敦马哈迪之子，拿督莫扎尼的事业逃不过敌对阵营的抨击，成就多大，也无法盖过父亲的光芒，总是被裙带关系的争议缠身。
从1998年受亚洲金融风暴冲击，欠下巨债后弃商从政，到2008年宣布退出巫统重返商界，莫扎尼人生犹如过山车，起起落落。
近年重拾旧业，专注于石油与天然气领域，在油气领域蓬勃发展的“天时地利人和”优势下，莫扎尼成功翻身，在“南洋富豪榜”上排名继续攀升。
从一无所有到成功不难，但从成功经历失败，再翻身，并不是人人都能办到；从顶峰掉下谷底，很多人都会一蹶不振。
但所谓虎父无犬子，在政商界兜兜转转多年，事业起起落落后，莫扎尼回归老本行，短短12年，就在大马油气领域站稳脚步，身家一天天的累积。
目前，他通过Khasera Baru公司，持有沙肯石油（SKPetro，5218，贸易服务组）13.4%股权，截至去年底市值达293亿6200万令吉。
去年12月，他再通过Kencana资本，在云升控股（YINSON，7293，主板贸服股）的私下配售活动中，收购14.6%股权；截至去年底云升控股公司市值达17亿4000万令吉。根据莫扎尼在这2家上市公司的股权市值计算，截至去年底，其身家累积达42亿6600万令吉。
专注油气成功翻身
莫扎尼在南洋富豪榜的排名不仅从2012年的第14名，3级跳至第11名，短短一年内，身家增幅更高达68.3%或17亿3100万令吉，表现亮眼！
当然除了天时地利人和，成功之道在于经营自己最擅长的实业，拥有石油工程师学位的莫扎尼，经历多番风雨后回归老本行，才能把握机会突围。
观察莫扎尼的身家架构图，与其他富豪不同，多数由多元化业务支撑着身家，但莫扎尼只专注在石油及天然气领域。
目前所持股的沙肯石油和云升控股，业务都属于油气领域。
莫扎尼曾于1987年，在砂拉越蚬壳石油公司（Sarawak Shell Bhd）担任井场作业工程师，并于1989至2001年，出任东加控股（Tongkah Holdings）的董事经理。
他也曾出任班底控股（Pantai Holdings）主席和总执行长，虽视班底控股为宝石，却在1997/98年金融风暴期间债台高筑，无奈将所持股权卖出。
肯油沙布拉合并 市值超过100亿
沙肯石油的前身是肯油企业和沙布拉石油（Sapcres），在2012年5月合并，然后在大马交易所上市。
当年，马银行创投私人有限公司独资子公司———特殊用途公司Integral Key私人有限公司，献议以每股4.60令吉和3令吉的价格，收购沙布拉石油和肯油企业，将2者合并，整个交易总值达120亿令吉。
合并后，沙肯石油公司市值就超过100亿令吉，晋身为全球第五大油气领域服务供应商。
随着国际岸外油气活动蓬勃，国家石油（Petronas）未来两年加速资本消费，沙肯石油也被券商视为最大受益者。
分析员相信，该公司的技术能力强、拥有大量资源，且与国油保持良好合作关系，订单有望陆续增加。
去年收购行动频频
去年，沙肯石油业务继续拓展，除了积极收购将业务多元化，合约陆续入袋。
还成功从全球1200家公司中脱颖而出，获得《福布斯亚洲》颁发“亚洲最佳上市公司50强”（Fabulous50）大奖。
2013年内，该公司收购行动频频，包括：1.收购纽菲尔德：以8亿9590万美元（约29.9亿令吉），收购纽菲尔德大马控股（Newfield Malaysia Holding），成为国内唯一拥有综合油气服务及主要岸外生产营运的上市油气业者。
Newfield在国内9项生产共享合约（PSC）持有股权，分别坐落在大马半岛的产油区域，及砂拉越和沙巴生产气体的区域。
投行普遍预计，Newfield从2016财年开始能够为沙肯石油带来显著净利贡献。
2.收购Seadrill：完成以29亿美元（约88亿8415万令吉）的价格，收购Seadrill有限公司。收购活动后沙肯石油接管Seadrill有限公司18个钻井台，总值约29亿美元（约89.7亿令吉），可带动沙布拉肯油合约订单总值提升。
为入股云升铺路 沙肯退为非执董
去年底，莫扎尼马哈迪及其伙伴杨庆洲（Yeow Kheng Chew，译音）卸下了沙肯石油管理层的要职，调任为集团非执行董事，留下丹斯里沙里尔三苏丁独自掌管公司运作。
虽然沙肯石油向马交所报备时，并没有透露背后的原因。
但市场传闻指出，莫扎尼决定放弃其在沙肯石油的执行董事一职，是为了避免日后涉及利益冲突，这与他入股云升控股有关系。
莫扎尼去年6月，以1亿零660万令吉购入云升控股的14.64%股权；Kencana资本则是他和杨庆秋的联营公司。
云升控股的主要业务，是购入及租赁操作浮式生产储油轮（FPSO）给主要的油气公司。
受到莫扎尼入股消息激励，云升控股去年封关时，以218%涨幅，挤进2013年10大主板上升下跌股排行榜的第10位。
今年，云升控股已宣布多项新消息，包括发售附加股筹资及股票分拆，和完成收购挪威公司Fred Olsen生产公司。
券商认为，云升控股一连串企业活动不意外，因为该云升控股早已规划削减债务，特别是其有意继续寻求新项目，以推动盈利增长。
券商还说，该筹资活动有助于加强云升控股的地位、降低负债水平，及还债给大股东林汉荣及相关单位。
另外，随着云升控股最近与Kencana资本完成Fred Olsen的收购活动，成为了拥有全球第6大的浮式生产储油轮（简称FPSO）船队的公司。
撇不开父亲敦马影子
因为父亲是马哈迪，莫扎尼注定活在镁光灯下，一举一动都被注视，甚至成为众人话柄，经商被说是借父荫，从政又撇不开父亲的影子。
作为“官二代”，要数好命，他也并非太好，屡碰钉子，并没有得到上天特别的眷顾。
但从错误中学习，莫扎尼明白到业务触角太多无法兼顾，也不能举债过高，所以从2001年起专注于油气领域业务，还把被视为是一颗璞玉的HL工程打磨成功。
沙肯石油发展到今日的规模，经历了数次的蜕变。
一开始是默默无闻，甚至让人误以为是丰隆（Hong Leong）的石油服务公司，然后发展为肯油企业（Kencana），再于2011年高调地与沙布拉石油（Sapcres）合并。
2013年“南洋富豪榜”中，油气业属三大表现最佳领域之一，不仅带动富豪们身家水涨船高，还带来了一些“新秀”。
截至去年底，作为油气业界巨头，沙肯石油手上订单就高达280亿，表现超越同行。
政商频换跑道 爱车如命曾拜师学“艺”
敦马哈迪是我国第四任首相，执政长达22年，是我国任期最长的首相。威权独裁的领导方式和裙带作风，让他成为极具争议性的政治领袖。
身为马哈迪之子，莫扎尼算得上是国内无人不晓的人物，不过，他事业上的成就却常常被形容为裙带关系的结果。
但，可能很多人都忘了，莫扎尼于2001年期间，为了维护家族声誉，脱售班底控股和东加控股，一度退出了大马商界，转战政坛。
但他的政治道路，并没有因为父亲的庇护而平步青云。
曾加入巫统，也曾出任巫青团财政以及马莫区部青年团长。最后，于2008年全国大选后，随着马哈迪上书退党，莫扎尼也跟随父亲的步伐退党，从此专心经商，不再往政治圈发展。
莫扎尼虽然无法继承父业，延续马哈迪伟大的政治事业，但其弟弟拿督慕克力的政治事业则发展顺利。
去年全国大选后，慕克力被委任为吉打州务大臣。
超级车迷
要细数我国国产车事业，一定少不了大马国产车的推手马哈迪，而作为其子，莫扎尼从小也爱车。
莫扎尼爱车的程度不凡，不但曾亲自拜师香港的亚洲房车赛冠军关兆昌，甚至将爱好当成事业，售卖跑车，投资赛车运动，还成为赛车公司的股东。
根据旧档案，2001年，莫扎尼虽然在不得已的情况下脱售了班底控股和东加控股，却换来经营汽车事业的机会。
趁事业空窗期，经营自己的爱好，人生也不算太悲哀！
当年，德国跑车公司保时捷（Porsche）汽车，寻找在大马的代理商，以管理大马市场，于是莫扎尼就成立了Jaseri汽车集团，持有保时捷和Saab汽车的特许代理权。
不过，保时捷汽车的特许代理权目前已转让给森那美（Sime，4197，主板贸服股）。
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